В начале (да и в середине) этой зимы некоторые из нас искали добротный фэтбайк. Очень быстро оказалось, что в Москве таких, к сожалению, практически нету, за редкими единичными исключениями, имеющими немалую стоимость. Катальцы остановились на шипованной резине и на сокольнических лыжепедах, на этом все закончилось.
На сайте konaworld.com я увидел отличный фэтбайк — Kona WO.
Вот статы байка вкратце:
— Размеры: 15, 17, 19, 21
— Рама: 6061
— Вилка: жесткая
— Манетки: Alivio
— Переклюк: SLX и Deore Shadow
— Тормоза: механические дисковые 160мм
— Покрышки: Vee Rubber Mission 26x4.0"
На таком можно с радостью колесить всю зиму, правда те, кто все же катал этой зимой, отлично знают, что на зимнем московском асфальте шиповки больше чем хватает, да и снег здесь особо не задерживается. Да и камеру на этого монстра непросто найти, в случае прокола.
Кстати говоря, недавно я был в sportiv'е, мне там один продавец сказал, что kona не будет поставлять 2014 в Россию. Не знаю, правда это или нет, но модели 2013 вроде все еще в продаже.
UPD:
нашелся этот байк в одном месте в продаже. Если вы сидите (или лежите), можете все же решиться открыть ссылку и посмотреть цену: wiggle.co.uk/ru/kona-wo-fat-bike-2014
Поделиться:
@Iris,
Фэт тема, но пока нет дешевых карборам и лайтовых вилсетов они удел туристов.
@TovarishRasp, ээ…баллон 4 дюйма в ширину и лайт как-то не представляю даже
@Fizik, Ну там же не ДХ, можно бескамерки хамутить на кевларе не по полтора кило а грамм по 600 вполне реально. Другое дело кто на таких "латексных" покрыхах будет катать.
Нашлась цена на этот байк — почти 80 косарей.
С такой бюджетной навеской жесть.
Ну ваще фэтбайки — это не дешевое удовольствие. Не все в ввелосипедном мире измеряется навеской.
За такую цену это уже бредово как-то, по сути тут просто кастомная недорогая рама, ригидная вилка, особые широкие обода и покрыхи, из-за небольшой серийности дикая наценка, а так уровень очень бюджетного велика.
@Eovein,
в том то и дело, что кастомная (а поэтому дорогая) рама. Кастомные колеса, особая резина. Да, из-за несерийности выходит дорого.
Бредового в этом ничего не вижу.
Но лично я бы за те же деньги лучше бы взял это
Я к тому, что в таком ценовом сегменте ставить детали со "Стелса", а особенно тормоза механику от Тектро, это смех, экономия копеечная тем более, лучше бы вообще просто без навески и продавали))
@Eovein,
Ну вот про то, что лучше бы ваще без навески — это согласен.
Но это кона, че с них взять…
Можно даже глянуть на эту модификацию Спеша
Он еще и подешевле Коны.
Правда в него зачем-то Тектровскую гидравлику всандалили, но зато в остальном мы имеем Срам Х7 и Карбоновую вилку.
фирма рапид титан
заказываешь раму, а все остальное покупаешь по рыночным ценам без переплат.
@AcidGarry, мое предположение, что такая рама будет не дороже 20круб. тем более все четежи у них должны остаться.
@Свердлов,
ну да, вариант с рапид-титаном — самый дешевый вариант сделать флэт. о чем во флэт-конфе на Веломании перетиралось уже сто лет как. просто Катушкин не читает Веломанию видимо 
другой вопрос нахрен вообще нужен этот фетбайк по цене хорошего электровелосипеда? для понтов можно собрать что то более эпатажное, а практической ценности в нем нет.
29