Мэрия Парижа позаботилась о горожанах. По всему городу расположены велосипедные станции с милыми велосипедами, которые можно взять напрокат, на различное время. Использование велосипедов значительно удобнее поездки на автомобиле в час-пик, сокращает количество пробок и благотворно сказывается на окружающей среде.
Туристы же могут наслаждаться красотами города, передвигаясь быстро и с удовольствием от достопримечательности к достопримечательности.
Что нужно знать, чтобы воспользоваться VELIB :
Найти станцию (это не составит труда, если учесть, что они попадаются буквально на каждом шагу), подойти к информационной колонне, находящейся на станции, осуществить подписку на желаемый абонемент:
- Длительность 1 год — 29?
- Длительность 1 день — 1? и 7 дней — 5?
Чтобы приобрести абонемент, вам потребуется кредитная карта для его оплаты. При этом учтите, что на период использования велосипеда на карте будет блокироваться сумма в 150 евро, которая будет разблокирована после возвращения велосипеда на одну из станций.
Указанный абонемент позволит вам воспользоваться велосипедом с любой станции Велиб в выбранный период, а непосредственно тарифы за время использования велосипеда указаны ниже *:
*- первые полчаса на любом выбранном тарифе и абонементе – бесплатны, поэтому кататься по Парижу на велосипеде, можно практически даром, переезжая от станции к станции и меняя там велосипеды, оплатив только стоимость абонемента. (с учетом наличия свободных велосипедов на следующей станции).
Зеленый индикатор на табло возле каждого велосипеда сигнализирует о том, что он свободен. Красный – недоступен или заблокирован.
Тарифы
Первые полчаса (сверх первых бесплатных 30 минут) 1 ?
Последующие 30 минут 2 ?
В дальнейшем за каждые последующие полчаса 4?
Офиальный сайт системы Velib — velib.paris.fr
Прочие ссылки по теме:
Поделиться:
Да, я пользовался такими великами. Одна проблема — часто либо взять велик нельзя, либо оставить негде, все "сокеты" заняты.
Для меня всегда было загадкой, кто эти велики перегоняет обратно в "отдалённые районы" 
, где их потом нет (все оттуда уехали).
В Монреале и Оттаве почти такие же.
Там мужик на грузовике ездит. Где много велов — кладет их в кузов, везет туда, где мало.
Жаловался, что заебался уже этой фигней заниматься =)
Хорошо, там где нас нет. Вот бы нам так!
В Париже, во-первых, климат другой: всю зиму трава зелёная на газонах и можно спокойно катать. Во-вторых, там улицы (и водители транспорта) исторически приспособлены под байки. В-третьих, полагаю, там нет полчищь гастарбайтеров, которые на оставленный у магазина велосипед реагируют сильной чесоткой передних конечностей.
Bublik :
Поверьте, и там снег бывает, хоть и не часто. И промозгло там не по детски бывает тоже.
И на мостовых иногда скользко, а на подьёмах, на том же Монмартре утром бывает трудновато заехать вверх по улице на недоприводе
И улицы во многих местах нифига не приспособлены. И водители есть как у нас, но не столько, конечно
Впрочем там их просто меньше
Зато там тучи скутеристов и мотоциклистов. А народ как-то приспосабливается 6-)
Гастарбайтеров там с успехом замещают арабы и негры, так, что паркуя велосипед обычно пристёгивают его за ОБА колеса, и снимают седло.
Но дорогие велики там, ИМХО не часты.
блин, прочитал "Хорошо, там где нас нет." и сразу пришло в голову "поэтому пойдем мы все нахуй"
я блять бревно и ставлю охуенно большие смайлики!
2 Aha
А как ставить такой смайлик? 
Ведь тут же HTML-теги и BBCode не работают, даже не пытайтесь!
Всё для людей..
7