ВелоНовросс, или сказ о блуждающих Енотах.

Итак, господа, начну я пожалуй с некоторых объяснений.
Город-герой Новороссийск это самое моё любимое место из тех, где я был, а велосипед, это мой самый любимый способ бывать где-нибудь. И я скромно решил объединить эти два удовольствия.

Ввиду отсутствия времени, туристического снаряжения и опыта, было
решено добраться до точки временного обитания общественным транспортом.

Полетели.

Что вы знаете о велосипедах? Да, да, да. Я тоже видел эти ссылки на "Википедию" и результаты поиска google по запросу "ху из мазафака байк?". А вот современные авиа-перевозчики считают что велосипед — уникальная веСч. Ну или как мы должны думать, если у каждой авиакомпании свои правила перевозки велосипедов? А некоторые — так вообще не перевозят их ни под каким соусом. Ну да Б-г им судья. Поскольку мне довелось лететь "Аэрофлотом", то и речь пойдет о нем родимом. Выдержки из правил предъявлять не стану, расскажу своими словами. Правил немного.
1. Обязательно предварительно обсудить с перевозчиком (авиакомпанией то есть) самою возможность перевозки вашего двухколесного товарища заданным рейсом.
2. Обязательно везти в разобранном виде, снятые колёса — достаточно разобранный вид.
3. Обязательно везти в чехле. Мне, к примеру, чехол сшила сестра. 3 метра ткани по 150р и мозги с руками заданной кривизны… Либо 2500р и веломагазины города в вашем распоряжении.
Правил всё. Но! Вы слышали что-нибудь про грузчиков в аэропортах? Да!
Это так. Им действительно очень сильно по барабану, что будет, если метнуть велик с полутораметровой высоты… А незакрепленным крыльям, колёсам, и т.д., сдается мне, не очень все равно. Чтобы уменьшить эффект от работы грузчиков, я плотненько обмотал товарища упаковочной пленкой (стрейч, её можно не задорого надыбать практически на любом мало-мальски приличном складе, ну или купить в хозяйственном, я за 270р на строительном рынке Новороссийска купил).
Вес велосипеда входит в бесплатно провозимый багаж, всего такого багажа 20кг. плюс 5кг. ручной клади (то, что вы берете с собой на борт). Моё "итого" вышло не сильно утешительным, оставив дома практически всё, что не необходимо и будучи таки весьма лёгким на подъем, вышло: 14 кг — товарищ, 5,900 — к нему причиндалы, плюс всякие: фотоаппарат, зарядки, и другая технохрень. Все носильные вещи были убраны в рюкзак, который стал ручной кладью и, составил чота около 5-ти кг. Досмотр прошел без вопросов. Посадка. Перелет. В Краснодаре получил всё без эксцессов, как и обычный багаж, с ленты.



Поехали.

Вышел из аэровокзала, сдержался чтобы не послать таксистов, собрал товарища и… Ну…, меня должны были пацанчики из Новоросса встретить, но, как и обычно, задержались, а я, как и обычно, решил своими силами в Краснодар добраться :) У нас традиция — я прилетаю и они меня по Краснодару ищут :) с матом и просаживанием денег на сотовых. Попытка везти одновременно рюкзак и спортивную сумку увенчалась успехом далеко не с первого раза… Но все же, мне это удалось. Докатил до центра Краснодара, купил водички, получил команду от ребят не перемещаться… ищут искали часа полтора-два… Снова скручивание колёс, в багажнике волги тепло и комфортно, товарищу там даже не тесно. Едем к пацанчику в гости. Два часа пути Краснодар — Новороссийск, прикручивание колёс, лифт, 7-й этаж, коридор и товарищ ждет дальнейшей транспортировки. В это время я — заправляюсь пивом и раками на побережье. Утро застало меня не совсем там же, где я оставлял велосипед, но в общем недалеко, домов 20 в горку. Пройдены пешком, погладил товарища по седлу, плюхнулся на диван и стал вызванивать полуживых собратьев по употреблению раков с целью отвезти меня и товарища в "место моего временного обитания". Безуспешно. Такси, скручивание колёс, в багажнике семёрки товарищу тесно и жарко, и колесо в салоне — не влезло патамушта. Хорошо хоть ехать недалеко. Прибыли. Прикручивание колёс, и парковка в тени вьющегося по терасе винограда. Лафа.

Поселились.

С жильем возле Новороссийска проблем вроде не наблюдается, койко-места с доступом к ближайшему пляжу в 5-15 веломинут стоят не дороже 300р. Ближе — ужаснее.

Покатили.

Вечером надо море и шашлык. Срочно. Пришли друзья, с мясом и не только, порулили на побережье. Поскольку в компании оказалась девушка с подбитой ногой, ей и выпало катиться на велосипеде, сначала отнекивалась и отбрыкивалась, потом еле отобрал у нее велосипед назад :) Дошли до пляжа… Пляж галечный… В седло и тока треск из-под колёс :) кайф неописуемый, ночь, 20 диодов освещают пятак метр квадратный впереди, треск гальки, справа море, слева скалы, сзади шашлык прут :) главно руль не упустить. Сбор дров, жарка и поедание шашлыка, обратная дорога, сон, утро, дорога в Новороссийск.



Чем отличаются приморские города? Те, кто догадался — молодцы! Они все с сильно холмистым рельефом. Для меня с ОЧЕНЬ сильно-холмистым! А самое мерзкое, это когда вроде бы вот он конец горки, ну, еще капелочку, ну…, и…, етить! Поворот и продолжение подъема…, и так раз пять… Убил бы, есиб знал кого надо! Ну да ладно, это перевал, в городе тоже не подарок, но попроще. Дороги отличные, велосипедистов много, велосипеды разношерстные. Пешеходы шарахаются не так панически,как в столице, наверное не в курсе, что проезжающему велосипедисту, нужно в след, на удачу, пожелать йоптвайумать…, можно парочку. А еще здесь есть ветер, причем иногда такой, что не дает скатиться с горочки… Или взобраться на нее… С ним у меня отдельные счеты. Почему он всегда дует туда, откуда дую я — загадка природы.
Набережная — красотища…



Памятники…



А этот ваще Нокия



В остальном перемещаться по городу сплошное удовольствие, от Шесхариса до Алексино — минут 25… Если ветер в спину…



В обраточку.
История та же что и туда, только в Краснодарском аэропорту охрана посуровее, пока не обнюхают всё – не пустят. Зато милиция честнее, у меня при досмотре вело компьютер потерялся, милиционер его обнаружил, обежал аэропорт в поисках вело владельца, нашел меня и вернул потерю. Мая ф шоке.



Получилось малость сумбурно, мошт поправлю со временем. =)

picasaweb.google.com/alex.ignatyev.01.10.20 ...