Прогресс везде. Среди велосипедов, всеми нами любимыми , тоже.
Поделиться:
дак и не важно, кто одобрит, а кто нет!) чел! это самый легкий вел в мире, на нем даже не обязательно катать (хотя я бы не отказался определенно). Это просто очередная точка, которая показывает насколько шагнул прогресс… вот и все… и я даже не знаю о ком ты, бро(Лэнс какой то)!
@Язычник, Лэнс наоборот считает, что на тренировке должны быть сложности. Что бы потом на соревнованиях было легко.
@Jokerwebmaster,
разве?Разве это не Суворова слова?
Отдайся Лэнсу и успокойся наконец-то….
@Jokerwebmaster,
ну можно каденс увеличить, дистанцию, ландшафт посложнее. Разница в 2-3кг не принципиальна когда в горку херачишь дцатый км.
@Jericho, Спортсмены чаще всего дорогие велики берегут, для соревнований. А для тренировок используют велики подешевле и попрочнее.
@Jericho, как раз таки в горку на дцатом км очень чувствуется каждый лишний кг.
да?) мне после 10км в горку уже все ровно!)
ну а если серьезно то конечно, чем легче вел+седок+гидратор+всякое барахло тем легче)
@Jokerwebmaster, ты знаком со многими спортсменами или личным опытом делишься?
@Jericho, а у тебя большой опыт езды в горки на разных велосипедах разного веса?
@Язычник, Карбон особенно раньше, был очень не прочный и дорогой. И многие спортсмены на карбоновых великах только на соревнованиях ездили. Это я прочитал в инете.
На таком велике в своё удовольствие не покатаешь особо, каждая мелкая поломка обернётся в несколько недель или месяцев поиска комплектующих не говоря уже о финансовой составляющей. Может в прокате лет через 5 появится где нибудь в сокольниках
@0x0tnik, В будущем люди окончательно обленятся. И будут ездить на великах с мотором.
@Jokerwebmaster, да ты пророк!Откровение свыше?
@Язычник, Я был на Велопарке. Там были хорошие электровелики с мотором.
@Jokerwebmaster, когда вы говорите,Иван Васильевич…….
ну блин, половина комплектухи под заказ
ясен пень ультралайт
надо быть ближе к народу )
в нашем магазине
38