"Сложная и опасная жизнь московского велосипедиста
Сегодня хочу поговорить про поведение велосипедистов в Москве. Вопрос очень актуальный, особенно после запуска городского велопроката. Теперь велосипед в Москве — это не просто способ развлечься, это полноценный городской транспорт. В России серьезно велосипед пока никто не рассматривает как потенциальный транспорт, а зря. На мой взгляд у него большие перспективы. Но сейчас не об этом.
Сейчас у нас есть посути два вида участников дорожного движения — автомобили и пеходы. Их поведение регулируются правилами дорожного движения. С детства мы знаем, что дорогу надо переходить на зеленый, что автобус нужно обходить сзади, а трамвай спереди и т.д. А вот как вести себя на дороге велосипедистам?
В ПДД есть целый пункт, посвященный жизни велосипедиста на дороги "24. Дополнительные требования к движению велосипедов…"
Поделиться:
стэлс-пиходы
а при чем тут артапеды? я думал это погоняло для тех, кто медленно и неуклюже ездит 
долбоебов — супергонщиков не меньше, а может и по-более будет. имхо.
Главное, чтобы Варламов с Кацем не взялись предлагать свои инициативы и в области велосипедов городу. А то будет как обычно все у них…
@AcidGarry, а че у них? (я не слежу за этими товарищами)
@Ефрик, кац хз, варламов — блоггер, бегает по городу и фотографирует плохо положенную плитку насколько я знаю. короче агитирует за порядок в городе.
Кац депутат мунсобрания Щукино, инициатор отставки ССС с помста мэра. Тоже бегает тут по району и много полезных веще делает ( туже плитку фоткает).
@Spik,
Ага, только отставка как раз и сделана, чтобы С спокойно на второй срок пошел уже с осени 
варламов даж не бегает, а ездит на велике "пежо". далее следуют смешные шутки про "пежо" =) я самоустраняюсь
@Spik, спалилсо!
Spik, >> "В России серьезно велосипед пока никто не рассматривает как потенциальный транспорт"
Автор этих строк не был в России?
"Сейчас у нас есть посути два вида участников дорожного движения — автомобили и пеходы."
А, ну да. Наши старшие братья — мотоциклисты — это миф.
@Язычник, В том смысле, что зачем его рассматривать? Им пользуются граждане. Есть города в глубинках, где велосипед летом — основной вид транспорта. Я в таких городах был, видел. Например, в Костромской области: Нерехта, Буй, Нея. В Ивановской области: Шуя, Фурманов. Кстати это города Центрального Федерального округа.
пользуются чтоб до магаза доехать это одно а используют как транспортное средство это уже другое.Они бы и рады на общественном транспорте ехать но… не развит он.Велосипед становится транспортным средством когда его владелец осознанно отказывается от другого вида транспорта а не потому что ближайший магазин за 5км а автобус ждать полтора часа.
@Язычник,
ну, Вы немного надуманные теории строите)) Перечисленные мной города не настолько малы, что магазинов там нет в диаметре 5 км. Магазинов много. И городской транспорт есть. Но когда приезжаешь в эти города, то наличие огромного числа велосипедистов бросается в глаза — и это не просто подростки катаются, а вполне взрослые люди и даже пенсионеры.
>> "Велосипед становится транспортным средством когда его владелец осознанно отказывается от другого вида транспорта"
Сильно утрируете
18