Внимание, опасность! (Отзывы об опасных местах с фотками и ссылками на картах)

Сегодня на есть, а завтра ее нет, столб спилили, цепь убрали. Смотреть надо на дорогу, и не гнать где попало ночью.

А я в прошлом году на углу Варшавки и Чонгарского на кнопку напоролся, была слякоть, в морду бил мокрый снег, не смог найти сухого уголка, чтобы нормально залатать камеру. Еле до дому доехал.

@PavelandnicknamealsoPavel, спасибо за инфу. Больше не буду ездить через угол варшавки и чонгарского

Жуткое место — перекресток Богородского шоссе, Краснобогатырской улицы и Ростокинского проезда. Сокольники.

@_per_somnia_, тот, который видимо имеется ввиду что с Богородским ш. все же регулируемый светофором, на мой взгляд опаснее соседний, Т-образный с ул. Богатырский мост

Нормальная тема, че все такие агрессивные и минусуют?)) Например лучше не суваться на варшавское шоссе после Подольска, дорога без обочины и света, трафик плотный и быстрый — там не место велосипедисту, точно также и по тем же причинам малое бетонное кольцо А-107 от калужки до киевки и киевка после Селятино.

@PavelandnicknamealsoPavel, Столб спилили, цепь убрали — ах, если бы… Напротив, постоянно появляются новые канавы, ограждения, в которые можно угодить и днем, и ночью. Мск круглый год в ямах, от хорошевки до ленинского, плюс разные стройки. За мкадом такого тоже хватает

@soar, Ну ограждения специально же ставят, чтобы в них со всего ходу врезаться. Иначе и не интересно катать.

Очень коротко о том как распознать опасные места)))

@PavelandnicknamealsoPavel, Речь не о том, чтобы средь бела дня таранить заборы стройплощадок и потом жаловаться)) Скажем, на узенькой дорожке, по которой вы ходите тридцать с чем-то лет, вдруг стараниями доброго старого волшебника появляется бетонная клумба (ессно, без цветов), чтобы никто бесплатно не парковался. Не зная об этом, вы ночью катите с обычной скоростью и врезаетесь в это чудо дизайна. Падаете и пролетаете лбом мимо бетонной кромки в двадцати см. Хорошо, что ударились только ребрами (две минуты нельзя дышать), отбиваете локти и колени-голени до крови, плюс ремонт на пару тысяч. Могло быть сильно хуже. Или, едете по парку, и вдруг проваливаетесь в канаву, где ее отродясь не было. А что поделать, город постоянно строится, хорошеет… Тоже хорошо, канава по пояс, и потом всего полгода болит спина и не свернули шею.
Вот такие засады я предлагаю коллекционировать и доводить до общего сведения. Отмечать этих "мух в сиропе" на карте, и периодически ее обновлять. Хорошо смеется тот…

Внешнея ботаничка, люк открытый, около сломанного моста, реально если без света можно в дигера превратиться

спуск на дороге в Лосином острове недалеко от выезда на Открытое шоссе. 50-60 метров уклона, внизу канава с трубой посередине

дорожка от 5-Парковой в сторону 7-й мимо дворца пионеров. перегорожена бетонной тумбой. В темноте видно с полутора метров, не ближе

дорожка вдоль трамвайных путей в Изм. парке, напротив АБВГДейки. Сразу после поворота трамвайных путей, дорожка перекопана см. на 40, даже пешеход может навернуться в темноте.

10 км мкад в сторону Косино, проехать дальше/перейти совершенно нереально в любое время суток, машины постоянно выезжают с боковой врезки развилки с высокой скоростью

прод. следует

Если ехать на велике, по нерегулируемому пеш. переходу, могут сбить запрсто! Ибо это опасно. Нужно спешится и перейти.

однажды **цать лет спустя: движение по мкад тоже сплошная засада, можно катить-катить, а потом встать минут на 15 у выезда с дороги на боковую ветку. скорость машин большая, снижается только при заторах. вечером лучше вообще не пытаться переходить такие врезки

район Волгоградки в районе Третьего кольца. переходов почти нет, проехать по мостам из-за трафика и очень узких пешеходных проходов сложно. либо до упора в Кузьминки до ул. Академика Скрябина, или далее почти до мкада

очень сложный выезд с Текстилей на Кузьминки и Рязанку — районы разделены железной дорогой, и если не знать, можно легко проскочить выезд в районе ул. Окской на Жигулевскую или через жел. дорогу, и потом до посинения кружить по раёну)