Китай Китай

Изобретатели – идиоты или как разводят велосипедистов на бабки.

Поехал, как-то раз, в Сокольники, прикупить разные детали к велосипеду. Все необходимое купил – хожу, гуляю, смотрю на велики, и тут попадает мой взгляд на аксессуары. Смотрю и понять не могу, что это такое. См. фото.

Поинтересовался. Что это такое и с чем его едят? Продавец, в захлеб, начинает рассказывать какая это полезная и незаменимая вещь – указатели давления в шинах. Суть следующая, выглядят как большие колпачки, накручиваются на штуцеры накачки колес и показывают давление. Меня сразу насторожил момент, как можно точно показать давление на столь малой шкале, она длиной буквально несколько миллиметров, а точнее около 5 миллиметров. Компрессоры стараются выбирать и покупать специально с большим манометром, с большой шкалой, что бы более точно отслеживать давление. Ну ладно отбросим этот момент, понятно, что точно понять какое давление в шинах не получится по определению, тем более что этот чудо колпачок и был разградуирован не в цифрах а в цветовых колечках — красное, желтое и зеленое, типа если зеленое закрывает красное, то давление нормальное. А какое конкретно, и что подразумевается под нормальным давлением, а вот если на желтое заползает, то типа завышенное, а что значит завышенное и на сколько? Продавец ни чего вразумительного ответить не мог.
С самого начала было понятно что это туфта на постном масле. Но любопытство взяло верх. Поинтересовался сколько стоит. 150 руб. это стоит. Не дорого. Решил купить. Выяснилось, что продаются парами, а цена указана за штуку. Развод, полный развод. Ну ладно, парами, так парами – купил. Купил больше не из-за того что это надо, а скорее для того что бы протестировать и понять на сколько это полезная и\или нужная вещь. Больше всего интересовал момент как производители сумели сделать так что, отобрав из колеса немного воздуха на измерение, следом заблокировать ниппель.
Приехав домой и тщательно рассмотрев это «чудо техники», я к своему удивлению обнаружил, что ниппель всегда будет находится в открытом состоянии, он ни как не блокируется. То есть колпачок накручивается на штуцер, выступом надавливает на ниппель (ниппель открывается) и воздух свободно поступает в измерительную камеру. Это хорошо видно на фото.

Как, как, как можно кататься на велосипеде у которого открыт ниппель и давление в шинах держится только за счет резьбы на этом «чуде технике». По определению, резьба давление держать не будет. Ниппель на то он и ниппель что бы выполнять эту функцию, функцию держать давление. А если ниппель отключен, это тоже самое что если его нет вообще. В нутри было какое то уплотнительное колечко, типа из пластмассы или резины, но разве может это уплотнение заменить ниппель? Вопросы, вопросы и еще раз вопросы.
Самое лучшее это проверка в действии. Сказано – сделано. Накрутил я эти колпачки на колеса, увидел что в колесах есть давление, цветовые кольца действительно сдвинулись, только вот чего они показали было не понятно и самое главное а какое давление в шинах. Что есть давление я и так без этих колпачков знал, можно пальцем надавить. Стал кататься, колпачки действительно давление держали. Я уже стал было верить что эта вещь действительно работает. Но прошла неделя и был результат, как и ожидалось колеса спустили. Спустили не полностью, но достаточно заметно. Вывод один – без ниппеля ездить нельзя. Ниппель на то он и ниппель что бы давление держать. А все эти новомодные вещи и гаджеты это только развод потребителей. Все это для того что бы деньги высосать, зачастую за бестолковые вещи а иногда и за вредные гаджеты. Скрутил я эти указатели давления и положил на полочку, жалко, жалко 300 рублей стало, лучше бы я их на пиво потратил, толка больше бы было.
Кто хочет наступить на грабли, обращайтесь, я эти колпачки готов продать – за 300рублей, по 150 за каждый. Иногда это полезно бывает, и уберегает от более дорогих и бестолковых приобретений в будущим.
Ну а конструкторам этих колпачков, хочу пожелать изучить физику начальных классов.
А производители, китайцы – молодцы, молодцы и еще раз молодцы.