мне в качестве смазки силиконом больше нравится , смазывать надо почти везде, где есть вращающиеся элементы. Покажи фотку велосипеда, опиши характеристику скрипа, что делаешь когда скрипит.

по-хорошему раз в сезон или чаще нужно смазывать густой смазкой переднюю и заднюю втулки, рулевую, если каретка не катриджная — то еще и ее. можно смазать подшипники в самих педалях. Цепь некоторые смазывают жидкой, некоторые — из баллончика, некоторые — варят в густой. Цепь надо мазать чаще, т.к. пачкается она больше.
А вот чем конкретно мазать — вопрос, ведущий к долгому холивару, больше похож на вопрос религии))

Тоесть получается, чтоб весь велосепед правильно смазать, нужно его почти весь разобрать??

Фотки велика добавил))

Народная примета — чем дешевле велик, тем его реже надо смазывать.

У меня есть Fuji Sunfire, аж 2006 года.
С WD40 смазывал только цепь и брызгал на звёзды, ну и в дырки, какие найду.
В этом годе прикупил Rohlof, и то не для него, чуть покапал и прокрутил.

Цепь смазывать шприцем с маслом. Аккуратно прокапать каждое звено.

Снаружи цепь в смазке не нужндается, только внутри — под каждым цилиндром. Капать в щель, оттуда капля всасывается капиллярными силами внутрь.

ребенок сказал, что тренер их учил цепь не смазывать, а промывать соляркой. Говорит, от смазки цепь будет больше портиться .

То же читал когда-то сам в инструкции к одному из великов.

Кстати, если найти инструкцию к вел., то там расписаны все места, периодичность и материал смазки.

Phelps: Купи балон WD40, и радуйся жизни.

не забывать про банку из под селедки

И уже сколько раз говорено, WD-40 — НЕ СМАЗКА!!!
Да, первоначальный эффект будет, т.к. ВэДэха вымоет всю каку (старую смазку вперемежку с говном и пылью), но потом она быстренько улетучится и ее придется брызгать и брызгать… А оно надо за такие деньги?
Проще купить того же литолу за смешные деньги, которого хватит не она один сезон обслуживания байка и нормально перебрать втулки/рулевую/педали

А я вот смазываю почти всё синтетическим моторным маслом,доволен как бык,нигде ничО не скрипит)))

Минеральным машинным смазываю цепь.
Вэдэшка — для всего остального.

Слыште чо, аккуратнее с литолом, его не советуют для велика использовать ибо он пожирает аллюминий.

Петя, там пожирать нечего — чугуниевый макет подвеса.

бронепленку промываю обычной кипяченой дождевой водой, не скрипит

Тормоза нужно смазать, особенно дисковые, сами диски, а еще обода и колодки. Обязательно! А то заржавеют. Причем смазку бери из банки из под шпрот. Тогда смазка работает особенно эффективно, дает +10 к скорости и -20 к скрипам.
И вообще, не ленись и поищи в инете, куча инфы — читай и развивайся.

Спасибо)) Много противоречий, но зерно истины я наверно извлек)

WD40,литол, минеральные… фи, подъезжаешь к Москва-реке и оккуратно мокаешь в нее вел, тут главное не отпустить, а то уплывет)

Konokrad:
в WD40 содержится около 15% минерального масла, что для катушкинцев даже много.
Так что, после мытья в автомойке с Керхером,
дать высохнуть, затем пробрызгать вэдэшкой.

Ajax: дисковые тормоза обязательно литолом надо смазывать. И оставить на ночь.
С утра снять шпателем остатки смазки с дисков.