Пыльники на вилку и аморт ставить или нет?
В виду приобретения хорошей вилки которую жалко и аморта всплыл вопрос о пыльниках.
Встречал следующие мнения:
1. Это зло, под пыльниками собирается Г и это зло.
2. Это плацебо.
3. Нужная вещь.
Так какой-же вариант верный?
TovarishRasp, 0 15 января 2011На норм вилке все рассчитано на срок службы + ТО.
Не заморачивайся и мой ноги перед выездом.
Тёмыч, 0 15 января 2011+1, но если хошь-попробуй ,потом расскажешь!
я не овощ, Йа МАНЬЯК, 0 15 января 2011или они больные на голову или я не догоняю
PAVEL, 0 16 января 2011Поменять штатные сальники
купить штук 5, хватит лет на 15
АлёГараж, 0 16 января 2011они больные)))
АлёГараж, 0 16 января 2011Нах этот срам)
TovarishRasp, 0 16 января 2011В принцыпе я б на дартах\торах\ребах сальники менял бы сразу после покупки, вот тока норм сальнико для них не предустморено, а стоковые чуть ли не из пластика(это скорее о дартах, у торы вроде чет похожее на резину).
я не овощ, Йа МАНЬЯК, 0 16 января 2011у меня реба сл
PAVEL, 0 16 января 2011Фуф… напугал, я-то думал SID XX или DT Swiss XRC
Тогда забей, отработает лет 5 и выкинешь.
gonshik, 0 17 января 2011С дискаунта подить?
Oleg, 0 17 января 2011не че с ногами не случится пропсто протирай после каждой катушке,на аморт я бы надел только из за того что шток неудобно через пружину вытирать
gonchik, 0 18 января 2011НЕТ, под неопреновый пыльник всегда попадает песочек, пыль с дороги. Получается хороший абразив. Лучше без, тряпочкой вовремя протирать, не забывать.
Gearbox, 0 22 января 2011я тож ломал голову, а потом подумал, что нефиг заморачивать, вели так или иначе работает, трется итд итп, кататься,элементарное то делать и все будет ок