Карбон или тазик
Недавно продавал клевое седло Specialized Phenom
.прикатил какой то веломаньяк на карбоновом велике. Пообщались, дык он жестко раскритиковал алюминиевые рамы, любых сплавов — называя их презрительно "Тазики".
Отсюда вопросы:
1. Выдержит ли карбон 96 кг по пересеченке, корням и возможными прыжками ну метров с 1-1.5 на грунт, в случае прыжка с кочки/холмика?
2. Правда ли, что карбон придает какую то "упругость/гибкость" которая лучше в контроле/управляемости байка и помогает в накате, аля пружинит слегка?
3. Может быть такое, что низкий вес, за счет карбоновых элементов, никак не может влиять на прочность/надежность на излом вела (рама,руль,вынос,вилка и т.д.)? Или такое происходит на байках от 200 000р.
4. Главный вопрос, который меня мучает, не разлетится ли карбон под 96 кг при агрессивной езде по пересеченке (лес, тропки с корнями, неожиданными ямами, спусками под 60% и т.д.)?
Заранее всем спасибо, кто поделится опытом. Стою на распутье, облегчать байк карбоновыми комплектующими (руль, вынос, подседельник, седло, вилка) или нет. Сейчас вес байка — 15,5 кг, 21 рама, М4 сплав рамы (что немного, как мне кажется многовато, против предыдущего моего байка на 19-й раме с весом в 13,6 кг, правда он был на клинчерах, а новый на гидравлике Tektro Draco).
Показать еще...
86кг, катаю на карбоне, очень приятно, не так жестко как на аллюминие, мой кросс-кантрийный двухподвес весит всего 11 кг, падал сто раз, прыгал, гоняю по лесу — все ОК, на раму гарантия 3 года, если что случится — поменяют )
единственный недостаток карбона ИМХО — цена )
примерный вес определяется рост минус 100 с поправкой на возраст и мышечную структуру, также количество жира можно оценить при помощи зеркала
ну мое мнение на карбоновую раму стоит смотреть ценой от 30 000
Еще есть плюс карбона:
Надоест велик-всегда можно его сжечь!
карбоновый велек намного легче тащить домой на 5-й этаж.
нифига себе матан
Лучше взять полностью карбоновый велик, а не заменять комплектующие.
да сравнивать бессмысленно без осознания бюджета
углепластик прочнее бетона
А лучше велик из титана купить.
Титан — это для туризма. Карбон — это 21 век. Правда дорого.
Откатал на карбоне чуть меньше года ( 2-х подвес ), лето и зиму, весной стала рама скрипеть и разваливатся в месте крепления подседельной трубы и заднего треугольника. Терь катаю на тазике. Доволен. И как было выше сказано, проще самому похудеть, чем облегчать велосипед
озвучь название вела, пожалуйста, чтобы мы поучились на чужих ошибках
Ghost
RT Team (накрылась рама) . все понятно
Только сталь, только хардкор!!!111 ]:->
чугун рулит
Слышал такие отзывы что карбо рамы живут 2-3 года потом, перестают быть жесткими и начинают разваливаться.
по поводу жира, в инете есть калькуляторы,которые может не абсолютно точно определят % жира в организме,но думается близко
стальная рама менее жесткая чем алюм и гасит вибрации,так что если не гнаться за весом,то нах карбон сдался))
у меня вел 17кг весит, знаю что много но другого у меня нет)