А зачем?

Мдаа… глянул на твой велик. Я бы не рискнул. Да и тот же аморт большего размера туда скорей всего банально не встанет.

могу по фотать все части выложить… педалями цепляюсь даже на маленьких подъёмах …

У этого велосипеда, как бы другое предназначение. Поэтому не удивительно, что педали цепляются.

из личного опыта : аморт длинее ставить,геометрию рамы и работу подвески гробить.а вот вилку можно по длинее ставить.как раз не давно была проблемма такая,педалями об землю иногда бился.была вилка 170 стала 230.и все отличненько.

bykonya, попробуй шатуны покороче найти.

Предназначение этого складня-макета-подвеса чтобы купили и ездили по паркам. Вкладываться в длинноходную вилку смысла нет, можно только стакан оторвать.

Шатуны не помогут((( подножка тоже цепляет… правда реже но всё же… просто я его купил не знаючи… (очень понравилась рама) она не под мой рост и вес… 16рама а рост у меня 182 вес 100кг

производителем рама задумана именно под такой ход и размер аморта, пытаться увеличить просвет, только геометрию портить. А касаемо вилки стакан не оторвёт, тут другое слабое звено — шарнир рамы, через который она складывается. Приличная вилка большего хода будет как весь этот вел стоить или половина него.

с отованным шарниром не видел, но с оторванным стаканом подобный складень видел

Я конечно с телефона плохо вижу фото Но геометрия завалени посмотри на нижнии перья они либо параллельно земли должны быть либо чуть выше уходить, амморт задниц нельзя менять токо хуже будет.Выход один ставить другую вилку

может при таком весе стоит амортизатор посильнее накачать?

с чего ты взял, что этот "амортизатор" ваще можно накачать?

потому что он внешне похож на воздушный. если нельзя накачать,то придется худеть хотя бы до 70кг

это обычный ашан-аморт с пружинкой, только в кожухе, а то по пачкается, работать не будет :trollface:

короче в итоге либо худеть (для чего я вел и взял) либо вилку поменять? какую вилку посоветуете? не особо дорогую но чтобы соответствовала цена качеству…