менять весь узел. добропожаловать в ближ веломастерскую. ибо если дома нет всех выжимок и прочего специализированного инструмента — в домашних условиях ремонт невозможен.

песок попал

У меня были щелчки в каретке, когда жмешь на педали. Решил товарищь просто подтянув какой-то винт в каретке незатянутый. Ну снял шатун , подтянул и поставил на место. У меня кареточный узел неразборный

Каретка: Truvativ, закрытый картридж

главное снять шатуны!)
если там многогранное пасадочное место они седят на мертво (и такое дело закручивают полуметровой трубой для посадки) соответственно и отжимать их надо не подетски, но если квадрат то все проще- а закрытые картриджи могут идти с квадратом.
+ нужен сьемник каретки фирменный Трувативовский ключ)

Педаль снимается при помощи обычного рожкового ключа (кажется на 15) и весьма серъёзного приложения сил.

Далее, для съема шатунов нужен соотв. съемник… не фирменный стоит около 150-200р.

Далее, съёмник каретки стоит… как получится… от 500р. (пусть знатоки поправят, если я не прав)

По-поводу шелчков:
Не ведаю характера щелчков, но Вы уверены, что дело не в подшипниках педалей? Они тамо могут быть не защищены пыльниками — лично недавно устранял такой глюк. Щелчки были слышны аж за 3 метра от велика.

Щелчки слышны только при вращении самой педали относительно шатуна…в магазине решили проблему просто, сказали убивай их до конца и ставь новые..

Да нуууу…
зачем так ся мучить? Ключ на 15 и трубчатый ключ на 12 (для раскрытия педали). У педали с внешней стороны заглушку снять и там как раз и будет искомая гайка. Прочистить шарики от подшипника и ездить без шумно ещё фиг знает скока…