Наверно у них манометр бракованный просто

все просто:

Величина наката прямо пропорциональна давлению в камере.
А уровень сцепления с покрытием обратно пропорционален .
Где катать собираетесь так и накачивайте.
Для более эффективного торможения перед делайте чуть слабее .
В любом случаем следует смотреть на маркировку покрышек и "вкачивать" в указанном производителем диапазоне.
Удачи.

У меня на камерах написано 3.5 атмосферы, я вкачиваю чуть больше 3.75-4, а больше уже ножной насос от Жигулей не качает )

Читаем внимательнее.
Смотрим не камеры, а покрышки)

Да да, рекомендуемое давление указано конечно же на покрышке)

Кстати! У меня комрад один ездит на давлении ниже того, что указано на покрышке. Грубо говоря, указано 2.8-4.5, а у него — 2. Это преступление против велосипеда и организма или нормально?

Чем ниже давление, тем больше амортизация колёсами.
На велосипеде с амортизатором это не совсем нормально, т.к. резина будет больше истираться, но для обычного велосипеда (без амортизаторов) и езды по песку/грязи это нормально.

недокачанные колеса грозят катальцу получить "змеиный укус". Качать меньше 3атм ИМХО просто нельзя, особенно катальцам с весом больше 65-70кг
Помню как на одной из катушек сокаталец получил "змеиный укус" на оба колеса, да еще с осложнениями в виде 3 и 4 дырок сразу

Еще маленькое замечание. На сильно недокачанных колёсах при узком ободе реально заработать асфальтовую болезнь на крутом повороте с весьма средней даже скоростью. Покрышка складывается при боковом усилии и колесо юзит.

Низкое давление на говна,на асфальте не айс.А вообще то на покрышке написано какое давление должно быть от и до.Я в свою швальбу 5 атм вдуваю,по максимуму.

давление 3.5 оптимум. В этом легко убедиться если заблокировать вилку и поездить по асфальту покрытому мелкозернистой крошкой. На 4х руки вибрацию чуствуют, на 3-3.5 нет.

Окей, я — тот самый камрад, который ездит на 2,2 атм. Велик без амортизатора, так что за это я спокоен. Накат нормальный, так что и тут особых проблем нет. Что касается "змеиного укуса" — он маловероятен, потому как по лестницам я не скачу, а на бордюры запрыгиваю. А вот насчет заноса при крутом повороте проверю обязательно, хотя раньше не замечал: покрышка настолько злая, что даже при сильном наклоне в повороте цепляется достаточно хорошо, юзит только на сильно неровном грунте и в грязи.

Никакой накат не нормальный, от такого давления скорость по асфальту уже меньше.

на злых покрышках с боковыми грунтозацепами вылетить на повороте как раз легко. Они не предназначены для виражей, это не тебе полуслики

У меня сложился полуслик, при давлении около 0.7 атм (не заметил во-время дыру). Так что при 2.2 думаю можно за это не переживать.

Я когда кололся, замечал странную вещь. Перед самым спуском давления в 0 у вела вдруг появляется какой-то ненормально лёгкий ход. МожеТ. это мне токо так казалось, но ощущениеименно такое.

3.5-4 атм от резины зависит. Катал на невегале 2.5 супетмягко в повортах носит, камешки не чувствуются, 3 норм, мягонько но не катит, 3.5-4 начинает катить но дубеет сразу. Компаунд 50, для гор ок, асфальт не катит. Поставил марафон экстрим, катит на 2.5-4атм, оч мягкая даже на 4атм не отбивает руки на залоченой вилке, по ощущениям как 2атм невегал, но накат… Не зря говорят резину надо по покрытию ставить. Вот уже на 1.5" слики заглядываюсь)