А зачем тебе это надо? Какую цель преследуешь ставя такой руль?

Хочу измерить до скольких можно его разогнать реально, руль который сейчас стоит (стандарт) неудобен вообще для меня.

Ладно… проехали… так и думал что такие вопросы пойдут типа нафига, для чего. Пойду копать инет, может найду людей которые меня поймут.

Да извращенцев в интернетах полно. уверен найдешь единомышлеников

Извращенцев может не так много, а вот шоссейники с прямыми рулями есть, причем приличные… достаточно набить в поисковик, фото хотел приложить а нет такого шанса.

Если бы я хотел что-то похожее делать, то полез бы на сайты фиксеров. У них рули прямые вроде на велах.

залезь на сайты производителей фиксов и смотри характеристики рулей.

А чем тебе "бараньи рога" не нравятся?
Шоссейник с прямым рулем — это минус 5-10км/ч при движении против ветра. Разница ощущаться будет хорошо, но если рекорды ставить не собираешься на нём, то сгодится.
Выбирай так, чтобы хват был не очень широкий, но и для переклюков с тормозами места хватило.
Неплохо получится, если 500мм поставить, меньше, я думаю, не стоит.

прокатился с бараньими рогами и 100 метров с первого раза непроехал… может даже прямой руль временный будет. Genetik Ларька спасибо, тема хорошая.

извращенец блин,"баран",офигенный руль с кучей хватов!

+500

разница прямого руля и барана в нижнем хвате не 10 кмч, конечно, но она безусловно есть. на прямом так низко не ляжешь

Я не собираюсь учавствовать в чемпионатах, и разница в 5-10 км мне мало интересует. Делаю для себя.

Матрасить на шоссейнике?
смысл…

Смысл в том, чтобы не покупать новый велик, насколько я понимаю.
В конце-концов кроссовые велосипеды несмотря на то, что на них стоят слики или трубки таки имеют прямой безрогий руль.
Тогда оптимально 23-25см с каждой стороны от выноса, т.е. 460-500мм.

Раньше на бараньих рогах не катались?
Освоить такой руль занимает гораздо больше времени, чем прямой, я думаю,
до автоматизма где-то с полгода, но удобства поймете раньше.
После освоения переходить на прямой руль ой, как не захочется!
Попробуйте привыкнуть, потом за уши не оттянешь.

Но если все таки прямой, то там кроме руля придется менять ручки — тормоза,
манетки, тормозные троса, и не факт, что все сразу вместе заработает.
Гемор.

Мне шоссейники вообще не нравятся (вернее катать на них), не в обиду кто на них катает. Отдали старый, хочу сделать и покатать немного… shizgara я на своём хардтейле с октября 2010 года всё поменял кроме рамы и вилки, и никакого гемора.

Шоссейное оборудование отличается от всех остальных

Я знаю.

В мм. это как на горниках и на шоссе: меряешь расстояние плечевого пояса и таким способом подбираешь себе ширину руля. Пиши в личку.

мерять- не мерять- ещё вопрос в привычке
ну так примерно понять можно)

привыкай к барану- оно полезно
ещё вопрос в том какой велик и руль
если старт шоссе, то может и не всем удобно
а современный баран с пистолетами
это реально удобно)