Багажник убрать не получится, тк на нем должен держаться рюкзак.
Хотелось бы радикальнее снизить вес.. к примеру, заменить раму на карбон или другую более легкую.
Про Европу вариант интересный, обязательно подумаю. Хотя туда можно на машине доехать. =)

BMX не подходит, тк поход многодневный и многокилометровый.

покупай шоссер 5,5 кг за 550 тысяч,15 кг тряпья и в путь)))

ищи авиакомпанию с большим весом
есть те кто в экономе позволяет перевозить 30кг + 5 ручная кладь, или меняй класс билета.
Кстати, есть вещи которые не нужно ставить на весы — фотоаппарат, ноут…
Опять же, за бугром, гораздо проще взять в прокат палатку, даже сам байк — там этот сервис развит

Ааа, так ты даже так радикально )) Я думал, что важен факт именно факт конкретного велосипеда. А так раму можно карбон и облегченный обвес поставить и обода, но смысл так замарачиваться и тратиться, если реально можно для одного случая переплатить за перегруз евро 50.

неужели такой дорогой перевес?

Бред какой-то, перевес — копейки, по сравнению со стоимостью ПРОВОЗА ВЕЛОСИПЕДА.

он же негабарит и идет отдельной дорогой категорией.

Летала с великом авиакомпаниями ютэйр (Калининград), авиамолдова (в Стамбул), аэрофлот, за перевес не берут. Берут лоукосты скайэкспресс, авианова, air Baltic от 650 руб до 40 евро за негабарит. Летали в Кёниг (Utair)недавно, к велу был рюкзак от 8 кг. Рюкзак даже не взвешивали, велики 14+16 кг спокойно пропустили без вопросов (хотя по правилам за негабарит доплата). Зависит от настроения девушки на регистрации, авиакомпании, города назначения. S7 вроде тоже за негабарит не берут. Если рюкзак намного выше 30 литров и никак не идет в ручную кладь, то наверное придется переплачивать.
В общем, особых проблем никогда не было, главное читать правила и не брать с собой много лишнего барахла

Не нужно снижать вес велосипеда. Велосипед идёт как спортивный инвентарь/негабаритный груз. Некоторые авиакомпании разрешают бесплатный провоз, некоторые берут определённую мзду. То, что я встречал: от 15 до 25 евро. Летал EasyJet и AirBerin. Может зависеть также от класса полёта.
Если есть вопросы по поездке — могу чего-нить подсказать: в прошлом году покатался с палаткой 30 дней по Германии/Франции/Италии.

600р за вел платишь и всё . Лечу с Avianova в Калинингад. На неделю планирую жить в палатке и обкатать Калининград и область вдоль и поперёк. Мой вел 14кг и это 22рама ), снаряги с доп оборудованием ещё кг 10 — 15 и то это если газ с собой вести, кстати не уточнял можно ли газ вести ))

Газ могут запалить.
Есть в Кёниге тур магазы, там можно все прикупить.

В общем определись с маршрутом, потом смотри что да как. Если путь лежит на северо-запад, заходи на велопитер.ру там народ поможет с советом по маршрутам Европы, Питера, ну и в личку пиши, поможем, чем можем

расстояния до 2000 км, можно преодолевать на поезде, не терять время в аэропорту и не беспокоиться о сохранности велосипеда в багаже

если идет экономия времени, то полтора-двое суток это является решающе. Тем более в поезде еда/питье иногда выходят дороже самолета. Надо смотреть по ситуации

Всем спасибо за комментарии! Если потребуют оплачу перевес. По поводу негабарита проще, если вел разобрать его можно довольно компактно сложить.

мммм, а как мило обращаются с велосипедом в компании Авианова… ММММммм. примерно как-то так

Авиановой и Скайэкспрессом лучше пользоваться только с рюкзачком или с сумочкой, т.к. с багажом у них все очень жестко, зато летать дешево)))

Летала с велосипедом AliTalia. За велосипед по их правилам берут 30 евро. Вес неважен, проходит как негабаритный груз, главное чтобы разобранный был и в чехле. Можно и два велика засунуть в большой чехол, но в Шереметьево на этом нас поймали, а за границей нет)

Вы так не пугайте с авиановой то самому лететь в Кениг через пару недель! по отзывам летавших на веломании 800р платиж за велик и всё ок…