а не проще купить пердульку и не заниматься хреносозидательством?

+1

У меня электровелосипед — очень реккомендую.

БУ Decathlon Rockrider 8.3 x7 джуси, все дела 20 тыс
Двигатель от ampedbikes.com 15 тыс
Батарейка 36v 20 ah от pingbattery.com 15 тыс

Уже два раза ездил на работу по треку 27 км. За 27 км батарейка разряжается только на треть. если бы не мотор на велике на работу бы не ездил, потому что потеть нельзя — люблю хорошо одеваться

Ездить на работу ( и прочие короткие дистанции ), чтобы при этом хранить невонючее траснпортное средство дома это одно, а загородные путешествия "С обычными туристическими рюкзаками" это совсем другое.
"очень реккомендую" стоит рассматривать, как — покататься на легке недалеко от розетки.

Вот кстати ссылка с фотками и описанием
forum.velomania.ru/showthread.php?t=120761

Разрядилась — поехал на педалях, это же не мопед, который двигателем тормозит.
Если ты конечно Лэнс Армстронг, который проезжает легко 250 км, то да тебе лучше без мотора

Sasha, как бы не притворялся КЭПом, но что-то у тебя не получается -
"Разрядилась — поехал на педалях" ))) А почему не сразу?!
Почему сразу не купить мапэд, который самый задохлый выдаёт 50 км/ч и при этом дешевле, имея уже соответсвующую амортизацию, колёса. внешний ( приятный ) законченный (свет, зеакала, зажигание, бардачёк) вид? Наверно только из-за особенности хранения.
Так вот заметно , что полученная конструкция подходит для твоих задач и возможностей. Но не факт, что универсальна.

Кстати честно было бы указать в стоимости ещё и контроллер и зарядку.
Как и вес установленных узлов.

тока весит это стока что тащить это на себе (читай крутить с таким весом) ну никак не хочется

вещи должны быть целесообразны, тогда уж скутер, за теже 20+15+15))

Почему не скутер? Потому что велосипед. В конце концов, я не ищу самоходное устройство, господа. Я ищу помощника. Вот мне и интересно, помогать это устройство будет ли, и насколько?

Кстати, Salex, я так и не понял, чем тебе так понравились пресловутые "рюкзаки", что ты их два раза закавычил?

помогает на столько насколько ты везёшь с собой лишние 10-20кг
розетки есть не везде в пвд на 2 дня уже не поедешь

велосипед всё равно сам не поедет
и едет не велосипед а человек на нём
если этот факт не устрваивает берётся чскутер и всё такое
а это- хреносозидательство

в указаннойи в теме ссылке на веломании чел заявляет что типа можно по тротуарам а на скутере нельзя
так вот нельзя и на велосипеде
и разницы вплане пдд никакой

Kuzya, ты меня явно невнимательно читаешь. )

хреносозидательством вы звнимаетеся

Как 10-20 кг дополнительного веса может помогать?!
Разьве что только покатать с ними просто так, прокачаться. а уж потом и в горочки легко будет). Вообще попробуй. Положи грузик на багажник и покатай.

Рюкзаки в кавычки ставил, потому что это некий дополнительный груз, вес которого каждый сам себе представляет из своих соображений, и не определён автором

На мопеде по тротуарам не поедешь (без матов по крайней мере), по лестнице его не занесешь.
А 10 кг это не так уж и много. Я лично сам вещу на 10 кг больше нормы — чтоже мне теперь повеситься?
А электропривод дает как раз возможность помощи: можешь все время ехать на педалях даже не чувствуя особо установку, но как-только горка с большим градиентом — нажал на педали и без проблем заехал.

Но стоят эти штуки пока что действительно дорого. Контроллер и зарядка были вкл в стоимость мотора и батарейки, так что 20 + 15 + 15

Просто тебе пока никто её [разницу] не объяснил

бензиновый двигатель, когда крутишь педалями, прокручиваешь еще и половину коробки передач движка…. не айс

На крайняк скинул приводную цепь- и у тебя простой велосипед с дополнительной бесполезной тяжестью в виде бензинового двигателя!

Электровелосипед будет темой, сопоставимой с ДВС тогда, когда 1 КГ аккумулятора будет запасать количество энергии сравнимое с той, которую можно получить от сжигания литра бензина.

Это не такя уж утопия, как может показаться, и то и другое запасает энергию в сопоставимой химической форме. Моё сравнение странно лишь на первый взгляд и отражает факт, что прогресс в аккумах находится на начальной стадии, и аккумам еще далеко до своего теоретически возможного предела.

канечно никто не объяснил


давайте я вам расскажу как вам жить)

Пробовал бензиновый моторчик на стелс ставить (350ый что ли, самый дешёвый однозвёздный с "мужской рамой".
Моторчик был от бензопилы Урал-2ТЭ.
Мотор был установлен на багажник, от него напрямую шла цепь на заднюю звезду.
Педали были повёрнуты параллельно и просто болтались внизу (чтобы ноги было куда поставить).
От двигателя шёл тросик газа на руль (по раме), тормоз был только передний.
Мощность этого мопеда (или как его назвать) была довольно неплохой, в горочку 20-25 спокойно тянул, с горочки под 50 разгон.
Катались на нём месяца два, потом разобрали обратно и сейчас это просто велосипед.