могу посоветовать поменять шатун… в моем случае помогло только это =(

меняй каретку и шатуны, поставь картридж с болтом, на некоторых валах очень плохая резьба и посадка не глубокая, особенно не китайских , и шатуны не держатся, я с таким две системы убил. если шатуны не разболтались, в смысле квадраты в местах крепления не раздраконены, оставляй, если уже растрепались то меня и систему тоже.

имелось ввиду "особенно НА китайских"

была подобная ситуаций на простеньком велике, все исправила замена шатунов, т.к. родные были с маленьким посадочным местом на вал каретки, и в итоге нормально не натягивались, постепенно слезали и разбалтывали гайку…

а что за велосипед где шатуны на такой гайке держаться???

Bleed_The_Dream, это пра-пра-прадед твоего велосипеда)

В общем лучше клинья! )

Да уж за 4 часа они не вываливались если хорошо заколотить и закрутить )

ну я помню свой первый кросс..когда забивали шатуны))но думал что такие только в музее))

Ну ну только что меня в Кусково дедуля обогнал на Старт шоссе с клиньями, ехал ровно 33 по асфальту вокруг парка )

а ты на чем ехал?

ну я 33 могу ехать на своем 2 подвесе минут 10

что такие слабенькие?хотя на подвесе вообще нет смысла так ехать)на хартейле могу и 40 ехать и 50,но смотря что за дорога)

50 конечно это уже топить что есть силы минут 5))) ну а 30-35 можно и по дольше гнать

трейловый 2 подвес с покрышками для грязи

ты крут))) на нем и 25 ехать уже героизм)

спасибо. я еще с собой вожу 14 кг жира. ну мой рекорд 54 держал его 1 секунду

Одно дело разогнаться на пару минут, да ещё с диким каденсом, потом устать сразу и сбавить скорость, а другое ехать долго и без проблем на определённой средней скорости.

33 средняя держать 10 минут, это 5.5км за 10 минут
50 средняя в течении 5 минут, это 4.16 км за 5 минут

Советую попробовать реально так проехать, а не писать просто так )

теперь я знаю, чем меряются веллеры : )

для начала поменять гайку, если не поможет — еще и шатун, если не поможет — еще и ось каретки (она ведь разборная?), если не поможет — всю систему на картриджную каретку со шлицевой осью и шатуны под нее.
обычно хватает до второго пункта либо проще сам вел поменять.