диск может быть кривой

С хорошими дисковыми тормозами сталкиваюсь впервые так что пока стараюсь не крутить незнакомые болты). Хотел восьмёрки исправить, но инструмент из какого-то алюминия сделан, так что спицы его гнут, а потом прокручиваются, так что думаю купить норм инструмент или в мастерскую (думаю это быстро и не дорого обойдётся)

причем тут колесо — хоть все восьмеркой диска это не касается
у меня тоже после сборки из коробки задний чиркал) поправл и ужже второй сезон не касаюсь))

короче глянем))

Дисковые тормоза ваще не бояться восьмерок. Так что либо диск кривой, либо тараканы.

sportresort.ru/product_info.php?products_id ...

При покупке был почти идеален, но не думаю что я смог погнуть диск, катался аккуратно, но тем не менее спасибо за советы.

Эксцентрик (зажим) может быть хреновый. Попробуй махнуть.

0x0tnik какие тормоза, марка модель, размер ротора!

Может просто не закреплен калипер крепко? Протекла гидра? все что угодно может быть… так что жду модельку ну и фотку желательно!

Кстати скрип не обязательно может быть вызван гнутым ротором или тем что колодки не расходяться, возможноналет ил гавница на колодках… попробуйте пройтись шкуркой (0-кой) только окуратно!

Приветствую.
Нормальная ситуация, в спешке собранного велосипеда.
После 150-300КМ надо отдать на протяжку колёс в фирменный СЦ.
Протяжку должны сделать бесплатно, это гарантийное ТО.
Или самому сделать, если умеете.

Я не помню где документы на него лежат они обязательность найдутся, но когда уже будет ненужны)

+1 за протяжку колес это раз, у меня щас так же заднее колесо "**здит" после сотни пробега и при торможении издаются не совсем приятные звуки. Еще как идеи могу подкинуть это: паршивые ротора(вел практически бюджетный для своего класса), учитывая погоду можно погрешить на грязные колодки, ну и на хуйдой конец и в правду косяк сборки. Не протянутые спицы это ерунда, а вот то что тормоза не фиксируют сам лично сталкивался буквально позавчера, шимановская гидравлика на веле купленном и собраном у офф дилеера Gaint спереди была прикручена, но не зафиксирована, а так как вел покупали в конце прошлого сезона косяк не обнаружился до тех пор пока девушка в этом сезоне катать не начала. Отпиши потом чем законцится после сервиса.

Скорее всего или убились втулки на рассыпухе или люфтят неотрегулированные конуса в них, проверь люфт колес

Да хватит вам страшные вещи писать. Для начала надо просто отрегулировать машинку тормоза: ослабить 2 болта на ней, зажать тормозную ручку, чтобы машинка зацепилась и отцентрировалась на диске, потом не отпуская ручку потихоньку закручивать болты. С первого раза не получится, но с нескольких попыток тормоз и диск встанут ровно.

Если колесо имеет 8рку, взять нормальный спицевой ключ, и подтягивая/отпуская спицы выровнять колесо.

во-во)))

Только что из сервиса. Гарантийный нашёл, но не помог, месяц уже прошёл. Передний с которым больше всего проблем отрегулировали быстро, а вот задний тем самым ключём (на который Raccoon кинул ссылку выше) минут 10 выправлял и зачем-то отрегулировал задний переключатель (может и не идеальный стал, но проблем не было и я его не просил ) В общем сейчас норм, но ремонт у них какой-то дорогой, за всё вышеизложенное 600 руб (В велостране делал). У них установка флягодержателя 50 руб, крыльев 200 (или у меня такие удобные крылья либо это совсем фигня). Кстати сколько всё это в сокольниках стоило бы?

В нормальных фирмах, за первое ТО, в течение года, денег не берут вообще.

100 руб за исправление восьмерок / элипсов на колесе на Бауманке. При чем тут восьмерки и дисковые тормоза вообще не понятно.

стоковые обода просто гуано — надо менять — хотя бы задний

чих-пых — я не разлогинился
Это /Jam)