Спроси у Банкира про резину с 2-ми рядами, он вроде покупал такую в 2011. Я на швальбе с 4-мя рядами катаю и очень доволен.

вся не обходимость шипов в городе да и в лесу где к слову сказать снег а не лёд, сводится к штучным историям, обычной грязевой в 96% хватает, за 3 зимы падал дважды все разы да на голом льду, при условии не маневрирования по льду норм делется на обычно без щипов…

а часто вообще надо в ледяные горки заезжать? там обычно дети вниз катаяют

кстати да, резину с щипами на боку потестить бы не отказался (-:

прошлой зимой шипы не понадобились, город очень хорошо убирали. А в лесу в утоптанный снег обычная резина средней зубастости радостно вгрызается.
Прошлую зиму на нобби никах от катал и ни разу не упал.

катаю зимой и на зубастой без шипов и шипованной, на шиповке больше нравится, но зараза тяжелее.

Вспомнил. Еще пару раз на шоссере залезал в снег. Дело уже в начале марта было. Как ни странно, обошлось без падений. И ехалось неплохо, но тяжело.

За глаза хватит. Но накат у них далёк от идеала.

Я воопще на полу слике катал в феврале и норм ))

Да, шипы — великое изобретение. Катаюсь на Nokian WXC-300 уже вторую зиму.

Обсуждался недавно этот вопрос.
Асфальт шипам строго противопоказан.
В целом, все зависит от мест и стиля катания.
В 95% случаев шипы нафиг не нужны.

Противопоказан, но не строго Если преимущественно асфальт — то двухрядку с боковыми шипами имхо брать. А если просто доехать до парка — то пофиг, не убьются шипы за 5-10км по асфальту.
В 95% случаев не нужны, но вот в 5% очень даже полезны.
Как вариант можно поставить шиповку только на переднее колесо, износ будет минимальный, но зато на внезапном льду перед не снесет резко.

Нормальные шипы не вылетают от езды по асфальту.
Шумят правда как турбовинтовой самолет .
Катал на нокиан extreme 296 до мая почти (лениво переобуваться было))
Но естественно чисто на асфальте они не нужны — а на мраморной плитке или на граните (как на ленинградском вокзале вообще не держат )

при резком торможении, кстати, симпатичные длинные царапины на асфальте остаются )

чтобы шипы не вылетали, надо сначала их обкатать всего лишь)
каталась в прошлую зиму на шипах, в городе норм, на льду держат, хотя все равно скользко (ну тут видимо какую возьмете). в горку и правда прикольно заезжать))
Для леса вообще не нужны они, там снег в основном) мне вот как раз wet scream отдали, снег будет — поеду тестировать)

ещё рано,а может и вообще не нужны будут

уже пора, на улице град, скользко даже на асфальте

завтра +5…

а послезавтра -5…

у меня всё лето руки чесались шиповку поставить… зима мне нравится больше, чем лето

Nokian Hakka 300SW. 3ий зимний сезон — полет нормальный, все шипы на месте. На асфальте как обычная резина ведет себя, в поворотах держит как на сухом асфальте (при разумных скоростх конечно), тормозной пусть уменьшает раза в 2-3 на фоне трактора (если обледенелость на дороге). На чистом льду чувствуешь себя комфортно.
Минусы — как и у всех шиповок — убивает накат чуть больше чем полностью)) Судя по погоде, если она не изменится, то переобуваться самое время было еще позавчера))