в чехол, обмотать канализационными трубками пористыми, распорку в вилку и в аэрофлоте — бесплатно.

Перевозка в самолёте чревата мелкими косяками: деформация дисков (как ни упаковывай) Поэтому лучше снимать 2 колеса и фиксировать их скотчем к раме дисками внутрь( помогает но не намного лучше). Я первый раз упаковывала в толстый чехол, но если его нет возможности оставить где-то, то лучше не брать. Второй раз упаковывала в обычный чехол ПИК99. Результат тот же погнутый диск и передняя большая звезда. Но это выправляется в любой мастерской либо мущщиной у которого руки откуда надо растут. Самое главное -сдуть камеру, чтобы при разнице в давлении не лопнула камера и покрышка.

у меня вопрос: что за трубки такие, канализационные пористые ?

Кстати, если вел складной, как в профиле, то проблем вообще нет.

Если же нет, то фот так мы сложили.
Сермяжно, конечно, но как есть, ибо спешили.

Еще так же совет скрутить педали и прикрутить их внутрь, чтобы на них опереть колёса, и, наклеив, наклейку Fragle сдавать в негабарит. Сейчас даже в экономах, где до 20 кг разрешенный вес, можно сдавать. В лоукостерах за доп плату примерно 30-40 евро в одну сторону. Еще рекомендую снять всякие звоночки, велокомпы и фонарики, точно все сломается.

вел складной, в сложенном виде —

Тогда поосто снять педали и прочую мелочь. Сдавать наверное тоже в негабарит, но надо знать размеры, в каждой авиакомпании свои правила, лучше их почитать.

ух ты! Даша — спасибо!!!

И еще, ОБЯЗАТЕЛЬНО позвоните в авиакомпанию, сообщите, что везете вел.

Как показала практика звонить им нет смыла. Когда в Кёниг летали, позвонили, предупредили, что летим с 7-ю велами. В аэропорту сделали морду кирпичом, мол нельзя, не положено, хотя в правилах авиакомпании ни слова о запрете ввоза велосипедов, упаковано все было по правилам, по габариту и весу проходили. Больше не звонила, проблем не было. У них там мильёны летают, никому дела нет.

опять же надо читать правила авиакомпании

Танкоматик, вспененый полиэтилен погугли.

пожалуй вернемся с поездки, сошью себе чехол хороший… с вспененным полиэтиленом

AV, милый АB, погулил, спасибо!

в Европу едете?

1. При выборе билетов/авиакомпании ОБЯЗАТЕЛЬНО уточнять особенности провоза велосипеда: общих правил нет, у каждого свои.
2. Упаковывать с учетом того, что его будут бросать, придавливать и т.п. Т.е. максимально зафиксировать движущиеся части (стяжками) + обложить мягким материалом чувствительные элементы.

Мы воспользовались спец. средством, описанным вот тут:
realbiker.ru/articles/2011-01-bike_transpor ...

да, в европу. Правила почитали — все норм. Очень понравилась стать о правилах авиакомпаний — velopiter.spb.ru/articles/aviabag.htm может еще кому пригодится

Складной вел — полувел в смысле перевозки))) Проблем точно не будет