The Tour de France Challenge 2015. Part 1. Соточка за вечер.

@ToШa, Кошмар, вокруг одни фитнес-маньяки. Ну хотя бы ради других участников можно было бы разнообразить мероприятие. По хорошему, раз уж речь о таких расстяояниях, можно было бы вообще по одному Подмосковному городу-спутнику за раз посещать.
На мой взгляд, фитнес ради фитнеса — это немного… полное задротство
Если ездить на результат, для этого есть тренеры и спортивные школы (те же школы триатлетов).
Если ездить ради интереса — то как бы оно и должно быть интересно и разнообразно, а не тупо кручение беличьего колеса. А так по-моему можно вообще катушек не создавать: поставить себе запись с "Тур де Франсом" и крутить себе станок. Хотя нет, в твоём стиле это скорее: поставить велосипед на станок в гараже, предварительно заведя двигатель автомобиля, чтобы дышалось свободнее — и крутить 127 км без остановки.

@HanzAkkerman, ну вообще да, тут больше фитнес. И групповые заезды этим как раз интересны. Всё равно, когда сильно крутишь, концентрируешься на дороге, на темпе, на дистанции (если за кем-то сидишь), а никак не на видах.

В городе стиль езды принципиально другой. Тут больше навигация, разгоны/торможения, перестроения, получить долгую и ровную нагрузку, как за городом, почти невозможно. Шоссе в массе своей пыльные и загазованные, хотя одни хуже, другие лучше… На юго-западе ещё нормальные шоссе встречаются, в среднем они куда более противные.

По независящим причинам время переносится

Я поеду в любом случае, но после 22. Если соберетесь — звоните. Или поезжайте Без орга)))

вот и славненько

@ToШa, Круто ты переносишь однако!)) вошел чтобы комент написать что задержусь, а так бы уже в пути был)

@ToШa, в 10 встречаемся?

Да и что то мне подсказывает что 4-й участник уже в пути…) не хорошо это так, надо заранее планировать будучи уверенным что форс мажор отсутствует наверняка.

Форс мажор не заслуживаешь, как только узнал — сразу сюда написал

*запланируешь

@apique, Виды действительно второстепенны (хотя иногда и в седле хочется нет-нет, да и посмотреть по сторонам ), а вот возможность крутить без остановок, без разворотов на 180 и без людей/собак/машин — принципиально важна. По той же Боровке+М3 можно катать хоть 1000 км без каких-либо помех или с минимальными помехами (раз в 20-ть минут повертеть головой, чтобы безопасно пройти развязку), а вот в Москве… Я пока до работы на том же разделочнике доезжаю — с меня уже семь холодных потов успевает сойти.

@apique, Не по шоссе круче ехать, воздух не смотря на машины свежее, разряженнее, краем глаза все равно видишь где едешь, порой русская природа прямо так и напоминает о скрижалях наших духовных, о корнях так сказать, прям иной раз этот патриотизм так подстегивает что и скорость не замечаешь.))

@ToШa, в 10 встречаемся?

Иы Со Свердловым на месте

@ToШa, Отличный вечер, светят звезды… Шампанское догадались с собой взять?!

Хорошо вам катнуть Я отлично провел время. Погонял на карбо-шоссере по набережным пару часов. Хорошо, что случился перенос мероприятия. Я бы за вами не усидел бы. По данным Стравы (Strava), средняя была — 21, более менее постоянный темп — 23-25.

Всем добра

@Kindhearted, Да хорошо покатали так) сначала темп был в районе 30-32, потом Свердлов решил разрядить свой аккум после макдака и темп был 40+)) вообщем средняя в движении была уже очень приличной.)

@StoRm, Ну, вы — мощные ребята! Я восхищен!
Не дано мне с вами катать, пока что

Небольшое лирическое отступление.
Я полюбил шоссейник Они мне всегда нравились на платоническом уровне, но казались жутко неудобными. Все мои предположения рассеялись, после двух поездок. Теперь смотрю в сторону приобретения либо шоссейника, либо циклокросса.

@Kindhearted, По средней скорости, мы недалеко от тебя ушли, но некоторые участки выдавали приличные!

@ToШa, По чистой средней да.)