Ланьшенский карьер

дождик все выходные. в другой раз при солнышке с удовольствием!

@soar, У кого дождик, а нам не почем))))

@soar, Пиши если рядом будешь, катнем.

в следующие выходные, по погоде

@soar, Ок. В фб пиши тогда. Он есть в профиле

Фото предполагаемого места:

Доставочная электричка — единственная, которая дает право попасть на катушку едет, вкратце, так:

Каланчёвская 06:48
Москва Курская 06:55
Текстильщики 07:05
Царицыно 07:20
Покровская 07:24
Щербинка 07:40
Серпухов 08:41
Приокская 08:57

Для любителей сэкономить, абсолютно честный способ добраться до старта катушки на сто рублей дешевле состоит в том, чтобы воспользоваться дырой под названием "московская единая тарифная зона" — купить билет в две стороны до Бутово, сесть на эл-ку "Звенигород — Подольск", которая идет на 20 минут раньше:

Рабочий Посёлок 05:51
Беговая 06:07
Москва Белорусская 06:13
Станколит 06:20
Каланчёвская 06:31
Москва Курская 06:36
Текстильщики 06:51
Царицыно 07:06
Бутово 07:17
Щербинка 07:21

… и в Щербинке подождать электричку "Москва — Тула", купив билет в две стороны "Щербинка — Приокская".

Прикрепленные выше фотографии сделаны в СУХУЮ СОЛНЕЧНУЮ погоду, а вот что ожидается на самой катушке:



Как видно, условия ожидаются заведомо экстремальные, в общем, кто считает, что у него железные <…..> и готов испытать себя — ждем! ))

@Marko77, И трасса не "сахар". Требует хорошей координации. Ехать через лес. Поваленные деревья, глина, лужи и все что Мы Любим

Я вам так скажу,когда в Москве поливает,в области нет и не планируется

@Sheldon, Чем больше подробностей ты рассказываешь о дороге от тебя до Карьера, тем меньше я понимаю, почему ты называешь это "трассой".

@Sheldon, Погода улучшается: по уточненному прогнозу дожди стали слабее и сместились на вторую половину дня.

@Marko77, 1. Погода радует))))
2. Дорога будет ухабистая и требует техники. Не для слабонервных.
3. Кто ссыт, тем дорога на "вело парад".

@Sheldon, По второму вопросу: техника будет,




По третьему вопросу: парадами ссыт по горло, хочется реальных приключений.

@Marko77, Ну вот "приключений" разных это как раз ко мне

@Marko77, Спасибо за прекрасную компанию. Удовольствия куча, хоть и вымокла вся

Эта катушка была завершающей в цикле /rides/2015/08/02/51444 , /rides/2015/08/22/52035 и /rides/2015/08/23/52082

Наконец удалось закончить разведку правого берега Оки, от Егнышовки до пл. 107 км., и главное — реализовать заявленный "бонус" в виде крюка "пл. 107 км. — ж\д вокзал Серпухов своим ходом", который актуален, если Вы не успели на электричку "Тула-Москва" в четыре вечера и хотите уехать на эл-ке Серпухов — Дедовск в 18:37 вместо того, чтобы сидеть 5 часов на платформе.

Крюк от пл. 107 км. до Серпухова длиной 20 км. нормально проезжается за два часа с остановками, там горок всего несколько и везде хороший асфальт, примерно 7 км. проходит по трассе М2 "Крым" включая мост через Оку.

Мост на ремонте, в средней его части движение сужено до одной полосы, перед мостом большая пробка. При этом с обеих сторон проезжей части на М2 везде есть асфальтированная обочина шириной более метра, в т.ч. на мосту.

Были донесения, что на мост с велосипедом не пускают гайцы. Лично мне вчера не встретилось там никаких кордонов, ни официальных, ни "технических", стационарный пост ГИБДД находится километрах в двух за мостом, но это уже после пересечения Оки, и там уже, строго говоря, все равно. Естественно, для движения по федеральной трассе велосипед должен быть оборудован светом, на велосипедисте должна быть штатная защита и ехать при такой обочине нужно не по проезжей части и справа от нее.

В Серпухове нужно свернуть по указателю "Вокзал->" перед первым мостом через ж\д и немного проехать по Окскому шоссе, которое идет прямо вдоль железки и заканчивается вторым мостом через ж\д в 1500 м. от вокзала.

Да, проезжал Лужки ( /rides/2015/08/15/51758 ) , но не стал сворачивать по причине проливного дождя.

@Sheldon, Шелдон, ты "кремень"!
Но "кантрийную трассу" в такую погоду надо "закрывать" — после двух дней дождя с велосипедом там делать нечего.
Кстати, я думаю, это самая известная и короткая "прямая дорога через лес", поэтому она, хотя и пропилена, но дико разъезжена. Возможно, сквозь это лес можно проехать и другими грунтовками — когда они пересекались с нашей, на них было гораздо меньше колей и грязи.
См.